Investir dans les garages : bonne ou mauvaise idée ?

Les investisseurs considèrent les box de garage comme un investissement immobilier sans souci et à fort rendement. Un garage box ou une place de parking coûte en moyenne un peu moins de 30 000 euros en moyenne en France. Mais attention : un garage box n’est pas l’autre, il y a des différences importantes à prendre en compte, et cela a-t-il encore un sens en 2022 et après, avec la raréfaction des voitures en centre-ville ?

Mobilité en 2022 : les garages ont-ils la cote ?

Il est important de savoir que tous les investissements en matière de stationnement ne font pas mouche. Une place vacante n’est pas rare ! La politique de stationnement d’une ville et nos nouvelles habitudes de mobilité ont également un impact sur la rentabilité. Les villes continuent de repousser les voitures hors du centre-ville et d’encourager le covoiturage.

Cela peut réduire la demande de places de parking dans certains quartiers, en particulier dans les villes où vivent de nombreux jeunes, car ils sont moins intéressés par la possession d’une voiture que les générations précédentes. Il est impératif que vous fassiez des recherches sur le nombre de box de garage ou de places de stationnement vides dans la zone qui vous intéresse.

Un moyen de diversifier ses investissements

La location d’un box de garage ou d’une place de parking est un moyen simple d’investir. Elle offre un revenu locatif stable et la charge administrative est limitée. Grâce à la simplicité de la construction, les risques de dommages ou d’impayés sont beaucoup plus faibles.

Un rendement stable, presque pas de soucis, ni d’entretien… On dirait le rêve éveillé de tout investisseur immobilier. Les garages bien situés restent de fait très demandés en tant qu’investissement. Les rendements sont attractifs, l’entretien est limité et il y a peu de problèmes d’impayés ou d’inoccupation. De plus, les locataires potentiels se proposent souvent spontanément en attendant qu’un garage box se libère.

La possibilité d’investir à moindre coût

25 000 – 30 000 € : c’est la fourchette moyenne pour acheter un garage dans une ville de taille moyenne, en 2022. Par rapport à d’autres investissements immobiliers, le budget d’investissement d’un parking est relativement limité. Cette moyenne masque de nettes différences. Dans le centre historique de certaines capitales, les investisseurs paient des prix complètement fous : de 50 000 à 60 000 EUR, voire plus.

Les prix peuvent également augmenter considérablement sur la côte d’Azur ou dans des zones particulièrement touristiques. À proximité de la mer, il est généralement impossible de construire de nouveaux garages, ce qui les rend très populaires. À l’inverse, en dehors des grandes villes, vous pouvez parfois trouver un parking pour environ 20 000 euros.

L’offre et la demande : qu’en est-il en 2022 ?

En fonction de l’offre et de la demande, le prix varie énormément, surtout dans les communes rurales. Là, par exemple, la pénurie peut persister pendant longtemps jusqu’à ce qu’un grand projet de nouvelle construction comprenant environ 30 maisons et 60 garages vienne s’ajouter. Il y a alors soudainement un excédent et les prix s’effondrent. Dans les villes, la politique de stationnement peut déterminer le prix. Si le conseil municipal rend le stationnement beaucoup plus cher, il peut être plus intéressant d’avoir un garage à disposition que d’acheter des tickets de stationnement.

Quel revenu locatif peut-on avoir avec un garage ?

Les prix de location varient d’un pays à l’autre, d’une municipalité à l’autre et même d’une rue à l’autre. En plus de cela, une année peut être rare, ainsi le loyer mensuel d’un box de garage dans une grande ville est de 150 EUR, mais quelques années plus tard, le prix peut descendre à 70 EUR, pour monter à nouveau en flèche peu de temps après. Les locataires d’une place de parking vivent par définition à proximité, c’est pourquoi le nombre de candidats est plus important en ville qu’à la campagne. Les prix y sont généralement plus élevés.

Les appartements sont de plus en plus petits, mais le besoin d’espace de rangement augmente. Par conséquent, le besoin d’espace de stockage supplémentaire augmente. Les box de garage fermés répondent à ce besoin. Cela les rend plus intéressants qu’un emplacement de garage.

Notez cependant qu’un box de garage est cependant plus cher qu’un spot normal. Un box prend plus de place, la construction est plus chère, les briques coûtent de l’argent… D’un autre côté, un box offre plus de possibilités qu’un emplacement normal. Vous pouvez aussi y stocker votre bric-à-brac ou y placer un congélateur. Cela en fait un meilleur investissement et vous pouvez facturer plus.

Rendement réel attendu : de 2 à 4% en moyenne

Les investisseurs qui ont investi dans des garages au cours des dix à vingt dernières années afin de les louer ont pu compter sur un rendement annuel de 2 à 4 %. Si vous avez le choix, optez pour un garage box fermé. Ce sont les plus faciles à louer. Les loyers varient entre 50 et 150 euros par mois, selon l’emplacement.

Aux prix d’achat actuels, cela correspond à un rendement net de 3 à 3,5 % sur une base annuelle. Malheureusement, les box de garage bien situés ne sont pas souvent mis sur le marché. La plupart des propriétaires les garderont le plus longtemps possible car ils offrent un rendement élevé et causent peu de désagréments.

Alors, faut-il ou non investir dans un garage ?

En conclusion, comment répondre à la question de savoir si investir dans des box de garage est judicieux ? Vous pouvez probablement déjà deviner répondre sur base des différents éléments mentionnés dans cet article que cela dépend.

Globalement, même dans un pays à forte pression fiscale comme la France, un rendement réel de 2 à 4% semble raisonnable. En tant que tel, si vous pouvez acheter un garage box dans un pays ou un endroit où les taxes sont moins lourdes, un rendement plus élevé est possible, sans compter la plus-value du box lui-même.

Mais comme pour une maison, il est important de ne pas oublier le volet administratif et fiscal, d’autant plus que la législation locale évolue rapidement en faveur d’une diminution du nombre de voitures et d’une augmentation de l’espace public, bien que cela puisse également être considéré comme une opportunité car les voitures resteront très probablement d’actualité dans les années à venir.

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